2024年吉林铁道职业技术学院在河北(历史)录取最低分是430分，最低分位次78049名。 吉林铁道职业技术学院在河北(物理)录取最低分是432分，最低分位次231829名。以下是吉林铁道职业技术学院2024年在河北录取分数线及最低位次数据汇总，供2025年河北的考生参考。
一、2024年吉林铁道职业技术学院在河北录取分数线和最低位次一览
历史考生
录取最低分数：430分
录取最低位次：78049名
建议：如果2025年河北的历史考生位次超过78049名，被录取的概率较大。
物理考生
录取录取分数：432分
录取最低位次：231829名
建议：如果2025年河北的物理考生位次超过231829名，被录取的概率较大。
| 学校名 | 科目 | 2024 最低分 |
2024最 低分位次 |
|---|---|---|---|
| 吉林铁道职业技术学院 | 历史 | 430 | 78049 |
| 吉林铁道职业技术学院 | 物理 | 432 | 231829 |
二、2024年吉林铁道职业技术学院在河北招生计划及专业
吉林铁道职业技术学院2024年在河北共招生35人，涵盖了32个专业。其中，铁道机车车辆制造与维护为招生人数最多的热门专业。具体招生计划如下:
1、招生人数最多的专业
铁道机车车辆制造与维护：2人，学制3年，学费6000元/年。
2、其他热门专业
铁道机车车辆制造与维护：2人，学制3年，学费6000元/年。
高速铁路动车组制造与维护：2人，学制3年，学费5500元/年。
高速铁路施工与维护：1人，学制3年，学费6800元/年。
| 科目 | 专业 | 人数 | 学制(年) | 学费(元) |
|---|---|---|---|---|
| 物理 | 铁道机车车辆制造与维护 | 2 | 3 | 6000 |
| 历史 | 铁道机车车辆制造与维护 | 2 | 3 | 6000 |
| 物理 | 高速铁路动车组制造与维护 | 2 | 3 | 5500 |
| 物理 | 高速铁路施工与维护 | 1 | 3 | 6800 |
| 历史 | 现代物流管理 | 1 | 3 | 5000 |
| 物理 | 铁道桥梁隧道工程技术 | 1 | 3 | 5500 |
| 历史 | 铁道交通运营管理 | 1 | 3 | 6800 |
| 物理 | 铁道机车运用与维护 | 1 | 3 | 6800 |
| 历史 | 铁路物流管理 | 1 | 3 | 5000 |
| 物理 | 供用电技术 | 1 | 3 | 4500 |
| 物理 | 电气自动化技术 | 1 | 3 | 5500 |
| 历史 | 高速铁路施工与维护 | 1 | 3 | 6800 |
| 历史 | 轨道交通通信信号设备制造与维护 | 1 | 3 | 6500 |
| 物理 | 城市轨道交通车辆制造与维护 | 1 | 3 | 5500 |
| 物理 | 铁道车辆技术 | 1 | 3 | 6800 |
| 物理 | 铁道工程技术 | 1 | 3 | 6800 |
| 历史 | 高速铁路动车组制造与维护 | 1 | 3 | 5500 |
| 历史 | 铁道通信与信息化技术 | 1 | 3 | 6800 |
| 历史 | 铁道桥梁隧道工程技术 | 1 | 3 | 5500 |
| 物理 | 轨道交通通信信号设备制造与维护 | 1 | 3 | 6500 |
| 物理 | 铁道供电技术 | 1 | 3 | 6800 |
| 物理 | 高速铁路综合维修技术 | 1 | 3 | 6000 |
| 物理 | 铁道通信与信息化技术 | 1 | 3 | 6800 |
| 物理 | 铁道交通运营管理 | 1 | 3 | 6800 |
| 物理 | 智能工程机械运用技术 | 1 | 3 | 6000 |
| 物理 | 城市轨道交通工程技术 | 1 | 3 | 6800 |
| 物理 | 城市轨道车辆应用技术 | 1 | 3 | 6800 |
| 物理 | 城市轨道交通机电技术 | 1 | 3 | 6800 |
| 物理 | 城市轨道交通通信信号技术 | 1 | 3 | 6500 |
| 物理 | 城市轨道交通供配电技术 | 1 | 3 | 6500 |
| 物理 | 现代物流管理 | 1 | 3 | 5000 |
| 物理 | 铁路物流管理 | 1 | 3 | 5000 |
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